雙11愈發令人疲憊之時，免稅店像是一塊剛被發掘出的寶地。
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“今年雙11特別不雙11，倒有點像光棍節。”
持續了超半個月的雙11即將落幕，有人在吐槽復雜的湊單算法，還有人感受到一絲“蕭條”。周期長、套路深、湊單累，雙11走過13年，走到了某種轉折點，近來，不少人表示“再也不想參加雙11了”。
消費者一貫用腳投票，在找尋更大優惠時，他們的雷達也一向靈敏——免稅店這塊“真香”寶地開始逐漸為人們所知。
簡單粗暴的便宜
在雅詩蘭黛淘寶官方旗艦店，一瓶30毫升裝第七代小棕瓶精華液預售價660元，附帶贈送共15毫升眼霜；在李佳琦直播間，同樣的30毫升裝小棕瓶單瓶價格660元，買二共需1320元，同時贈送兩個30毫升正裝，和60毫升原生液、15毫升面霜。
而在日上免稅店線上渠道購買要簡單粗暴得多。同樣的產品，兩瓶100毫升裝，疊加優惠和滿減券，最低價只需1063元。
不光化妝品，香水類產品日上也有不小的價格優勢。一款30毫升的祖瑪瓏藍風鈴香水在天貓品牌旗艦店中，雙11期間售價為620元，而日上只賣447元，價格僅為天貓的72%。
這種價格差異在平日顯現得更加突出。據德邦證券在今年6月的統計，50毫升的海藍之謎濃縮修護精華在品牌官網和天貓旗艦店售價均為4250元，而在CDF海南免稅商城的售價僅為2973元。
小紅書上，有關李佳琦、薇婭直播間與日上比價的筆記內容隨手便可搜到。綜合看來，雙11期間不同品牌與產品，李佳琦、薇婭直播間與日上各有千秋，直播間內勝在贈品豐富，日上則是簡單粗暴的低價直給。
不可否認，直播帶貨打破了電商平臺的價格底線，甚至一度引發“李佳琦、薇婭干掉雙11”的討論。但在免稅店面前，即使是李佳琦薇婭的價格優勢也不那么明顯。
對消費者而言，免稅店另一層面的優勢體現在購物體驗上。直播間購物，需要在固定時間內等候，還得拼手速，而在免稅店的線上渠道，產品就陳列在“貨架”上，隨時可購，且中免的線上店鋪還設有北京、上海、海南等多個渠道可選。此外，通過小樣贈品體現的優惠模式，對消費者來說遠不如直接產品折扣來的方便。
雙11愈發令人疲憊之時，免稅店像是一塊剛被發掘出的寶地。隨著免稅產品逐漸從人們印象中機場口岸延展至境內甚至線上渠道，這塊“飛地”的價值也愈發凸顯。
以行業龍頭中國中免為例，在中國的免稅市場中，中國中免市占率達92.3%。從2020年開始，中免也成為全球最大的旅游零售運營商，據弗若斯特沙利文數據，其在全球旅游零售市場中占據22.6%的份額。
中免招股書披露，公司在全球范圍內擁有超過370個供貨商和近1000個品牌的直采渠道，商品組合超過20萬個SKU。眾多產品中，香化類產品貢獻了34.6%的銷售額是最大頭，時尚品及配飾、煙酒、食品及其他緊隨其后。
根據雙11的戰況，美妝個護、服裝、箱包鞋靴均排在暢銷品類的前五名，這些品類與免稅店銷售的產品多有重疊。盡管當下，電商平臺和直播帶貨依然是人們網購的主要渠道，但免稅店在線上線下的擴張正在加速，未來瓜分雙11的蛋糕也在情理之中。
線上免稅店的普及
變化很明顯，免稅店正離大眾消費者越來越近，購物門檻也越來越低。
當前免稅生意的主要模式有口岸免稅（機場）、市內免稅、離島免稅（海南）和機上、船上免稅，國內免稅市場主要依賴于機場免稅和離島免稅貢獻的銷售額。截止2020年底，中免經營著194間店鋪，覆蓋超過90個大陸城市以及港、澳、柬埔寨等地，其中包括185家免稅店和9家有稅店。
免稅店數量還在持續擴大，尤其是今年。截止2021年4月，中免旗下免稅店數量就已接近240家。11月8日，義務機場的口岸免稅店也已獲批。
2020年，疫情給機場口岸免稅店的經營帶來了巨大的打擊，但同時也為中免的線上化擴張提供了契機。
去年二月，日上更新了會員APP功能，此后日上北京和CDF會員購均開通了線上商城，消費者得以直接線上下單并享受郵寄到家的服務。日上北京和CDF會員購還在去年分別上線了采用邀請制的小程序，被邀請的消費者，能在這兩個小程序上下單，價格與機場日上免稅店的售價差不多。
線上渠道不僅幫助免稅店一定程度上擺脫了疫情的困局，也為中免在節省空間成本和提高盈利方面起到了正面作用。2021年前三季度，中免歸母凈利潤接近84億元人民幣，較去年同期增長了180.37%。
鋪設新渠道的同時，中免還在不斷降低消費門檻。
日上免稅行設置的約束條件是，每人每個月有消費限額，且只有會員可以下單購買，提交付款時需提供最近一次的出境記錄，“近兩三月的出境記錄都可以，較長的允許最近一年至一年半”。
后來日上放寬了限制條件，若不是會員也無法提供出境記錄，只要購買日上plus優選特權券，就擁有免稅品購物的權利。優選券售價218元，有效期是自購買10天內有效，每單1500元起，購物金額無上限。今年7月23日起，購買優選卷的限制也被取消，此舉意味著消費者幾乎可以無門檻下單購物。
目前日上的線上入口主要有四個，分別是CDF會員購小程序、日上會員APP、CDF會員購北京小程序和CDF會員購微信公眾號。據德邦證券研報，截至2021年4月，中免線上平臺品牌數量達到533個，SKU數量為50625個，有充足的產品SKU加上多樣的平臺可供消費者選擇。
雖然日上的線上平臺在交互體驗乃至UI設計方面，與淘寶、京東等成熟電商平臺依然有一定差距，例如隔天訂單無法退款、退換貨周期較長等，但其功能上正在不斷更新。目前，日上微信小程序已開通了直播間，每周五晚19:30開播。
免稅生意并不是新事物，但在普通消費者的日常消費中還并不是主流選擇。因而日上除了加強自身的渠道建設外，營銷也必不可少。在小紅書搜索“日上”關鍵詞，有接近30個相關賬號立刻“轟炸”著人們的注意力，店鋪資訊、促銷信息、補貨通知等各類內容都有官方賬號的存在。
小紅書上的日上相關賬號及互動
這些賬號除了發布信息，也在社區中保持著活躍度。當有用戶發布了關于在日上購物的種草內容后，多個賬號都會集中跑到評論區進行互動。小紅書上，以“日上”為關鍵詞的筆記數量也超過了20萬。
私域也是日上用戶運營的關鍵渠道。消費者在收到邀請碼注冊成為會員后，會進入到CDF會員購企業微信群中，運營人員每天都會在群里發布優惠產品信息和購買鏈接，引導人們消費。
免稅這門生意
多入口經營，新渠道推廣，日上的線上化發展呈現出了可觀增長態勢。當然，免稅產品最重要的競爭優勢依然在于價格，簡單粗暴的低價、折扣讓其在與主流電商的競爭中建立起護城河。
2021年雙11的硝煙即將散盡，免稅這塊“新大陸”正在浮出水面。
中國的免稅行業實行國家特許經營制度，必須獲得經營牌照才能進入。由于牌照獲取難度大，中免在很長時間里都保持著“一家獨大”的地位。不過，在競爭者入局以及政策的鼓勵下，中免的高壁壘也并非牢不可破。
目前，中國有十家企業擁有免稅牌照，分別是中免（中國免稅品集團）、日上（日上中國&日上上海）、海免（海南省免稅品有限公司）、深免（深圳免稅集團）、珠免（格力地產）、中出服（中國出國人員服務有限公司）、中僑（吉林中橋免稅外匯上品有限公司）和王府井。
2020年8月，海南旅投免稅品有限公司和全球消費精品（海南）貿易有限公司又相繼獲得海南離島免稅品經營資質。
免稅行業形成了“一超多強”的格局。
2018年，中免斥資15億元收購日上免稅行（上海）有限公司51%的股權，并由此獲取了上海機場的免稅經營權；2020年，中免再次出手，以20.65億元收購海免51%的股份。中免在行業中的優勢持續擴大。
2020年6月，王府井的加入給免稅市場注入了一絲新意。根據王府井2020年年報，其口岸免稅、市內免稅、離島免稅和島內免稅等項目正在推進中，不過具體業務還未實質性開展。海通證券發布研報表示，王府井的優勢在于品牌供應鏈環節，加之市內免稅市場前景廣闊，預計到2025年市內免稅業務收入可超過40億元。
真正攪動起免稅市場競爭格局的是海南。2011年實施離島免稅政策以來，中免一直處于專營地位。2020年7月1日，海南離島免稅新政策正式實施，離島旅客每年每人免稅購物額度提高至10萬元，單件商品8000元免稅限額也被取消。
政策推動下，海南旅投免稅品有限公司、全球消費精品（海南）貿易有限公司、深圳免稅、中出服相繼進駐海南，全島共設有9家離島免稅店。據《經濟參考報》報道，專家認為海南的免稅產業有望從“百億級”躍升至“千億級”。
免稅行業誕生于74年前，中免集團始建于37年前，但中國免稅市場的能量，現在才真正開始被激發。這片新藍海，有望為消費市場帶來新的動力。
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