蟄伏三年，游客復蘇了，旅游業還沒復蘇。
圖片來源：Pexels
而早在春節假期的最后一天，文化和旅游部就已公布了數據，今年春節，全國國內旅游出游3.08億人次，同比增長23.1%，恢復至2019年同期的88.6%。顯然，趕上國內防疫和出入境雙雙放開，旅游市場迎來久違的熱潮。
春節期間，互聯網上似乎人均定位海南、云南和泰國，或在海邊沖浪，或在打卡“有風小館”，不少人都終于自由地奔向了心中的“詩與遠方”。
然而，當人們滿懷熱情地出行，蟄伏三年的旅游業卻似乎亂了陣腳，從吃到住，亂象頻出，曾經被遺忘的“宰客”套路重出江湖，而“趁熱打劫”的酒店民宿也不在少數。
事實上，不少人春節期間發布于朋友圈內的美照背后，也不乏失望與苦澀。退潮之后，旅游業的“坑”也慢慢顯露……
酒店民宿坐地起價，半個月漲價14倍
“原本早早計劃了春節約朋友去西雙版納玩，所以在1月初就訂好了18號到21號的酒店。”23歲的陳沁此前過年都會選擇回家，但這個春節是疫情放開后第一個假期，陳沁決定讓這個春節有點不同，便與朋友提前訂好了前往西雙版納的行程。
但沒過多久，陳沁和朋友臨時改變了行程，決定去“有風的地方”，到大理打卡《去有風的地方》劇中出現的咖啡館，于是便退訂了西雙版納的酒店。陳沁點開之前的訂房鏈接一看，半個月過去，當時預訂的房價已經從412元漲至5775元，且已經被訂滿，“真的太夸張了！”
西雙版納的房價漲幅 圖片來源：小紅書
不過，相較于陳沁自行退訂，許多人的經歷更糟心。鋅刻度留意到，在微博、小紅書等社交媒體平臺，有不少人表示明明提前預訂了春節期間的民宿或酒店房間，卻在出行前臨時被要求補差價或者退房。
其中，在小紅書上，有網友寫下自己在西雙版納的經歷稱，“我是提前半個月（花）150元訂到的，出發前一天，酒店老板各種借口逼退房，一開始說酒店外面建房子停水，還很吵……第二天我在高鐵上她又打電話來說還是幫我換個酒店吧，我補個一兩百的差價她幫我找附近的店……”
這并非個例，有網友遭遇了同樣的經歷并在12315官網投訴稱，“1月13號在智行火車票APP下單1月22日入住的酒店，到1月15號，（智行APP）一直給我打電話喊我自己退房，我是提前訂的酒店，春節漲價了就喊我自己退了，他們不準備給我房間，態度很惡劣……而且現在云南酒店全部漲價，我也訂不到相同價位的酒店了。”
另一位網友則表示，“1月3號就訂了房間，16號了才通知我沒房了，我21號就要到西雙版納，所有行程都訂好了。”根據這位網友發布的照片，酒店聲稱“滿房，無法接待”，而評論區則有不少網友指出，“不是因為沒房，而是他們想漲價賣給別人。”
此外，在各大投訴平臺，也不乏相關投訴。
鋅刻度在“黑貓投訴”搜索發現，有消費者投訴稱，“本人一個月前2022年12月19日訂的去西雙版納1月23號到25號的民宿，1月6號也和房東溝通可以入住，今天1月17號去哪兒臨時給我說不能入住，臨近春節期間酒店漲了四五倍，現在附近一晚住宿達2000左右，中間五六千的差額去哪兒說只賠400多，這完全不能接受，將近一個月的時間耽誤讓我們少了好多的選擇。”
也有消費者在投訴中指出，“提前訂了一家酒店，去哪兒網一會兒就打電話說商家（在）春節那個價格做不出來，讓我取消。”
不僅被逼退房的消費者感到糟心，還有不少消費者一咬牙住進高價酒店后更糟心。“花了上千元訂的民宿，環境不好，服務態度不好，房間設備也很老舊。不是說酒店、民宿不能漲價，而是明明只值幾百塊，卻漲到上千。”
不過，面對“全網吐槽”，也有民宿老板心有委屈。“其實三年前遇上節假日，熱門旅游城市的酒店和民宿同樣會漲價，漲價幅度也挺大。今年大家都吐槽民宿老板是不是窮瘋了，想把三年間虧的全掙回來，其實有失偏頗。”福建一家民宿老板鑫鑫告訴鋅刻度，“因為在旅游城市，房租水電和日常消費的物價都不便宜，只是靠著淡季生意，那只能是虧本。所以按照日常情況，也是靠著節假日漲價來維持運作的。”
但鑫鑫也指出，“當然確實也有很多黑心商家為了漲價逼著已經提前預訂的客戶退房，也有商家漲價幅度超出了合理范圍。這導致整個行業都背上罵名，作為民宿老板我們也挺無奈。”
高價菜、高價車，經典“宰客”套路重回江湖
“去有風的地方，去人擠人的地方，去宰人的地方。”結束假期，從云南返程后，程思思發了這樣一條朋友圈。
程思思和陳沁一樣，也是被《去有風的地方》這部熱門劇種草了大理，趁著春節和男友啟程，“原本想著和劇里一樣感受下桃花源式的風景，結果，哪有什么桃花源，只有人擠人。”
數據顯示，春節假日，云南省共接待游客4514.61萬人次，同比增長244.7%，恢復至2019年的130.3%，在已公布數據的近二十個省市中僅次于四川；實現旅游收入384.35億元，同比增長249.4%，恢復至2019年的132.5%，位列全國第一。
程思思回憶起這趟旅程，忍不住皺眉，“因為到處都是人，所以吃飯、住宿、打車和游玩都成問題，也確實很多商家借著人多‘宰客’。”以吃飯舉例，“吃飯很難在飯點吃上，因為要排隊，隨便去一家米線店，菜單上也不標價，買單時才發現一份就45元，分量也不多。”
而在小紅書和微博等社交媒體平臺，也有不少用戶表示，“嚴重懷疑宰客”。
不僅是在熱門旅游城市云南、海南等地有不少消費者懷疑自己“被宰”，在今年的小眾熱門城市四川自貢，也有不少消費者遭遇“宰客”套路。
“坐出租車去自貢燈會，出租車司機上車就說收60元拉到門口，結果把我們兩大兩小扔到離燈會門口大概三公里處，讓我們自己走路去門口，讓他拉我們去最近的擺渡車站他也不愿意，最后還是收了我們60元。”網友Daisy在小紅書上寫道，“其實聽到60元就知道被宰了，但等了半小時都叫不到網約車，就覺得能把我們拉到門口，貴點也認了，結果還要自己走3公里。”后來，Daisy在12345進行了投訴，并得到了“經核實，情況屬實”的結果。
事實上，各地的“宰客”現象也引發了官方關注。
據“西雙版納發布”消息，一位游客出發前與司機商定車費為300元，途中駕駛員以目的地較遠、路程不熟悉為由，要求加價100元，乘客不同意，最后駕駛員收取了200元車費，讓乘客在距離酒店6公里左右的地方下車。
北海市場監管微信公眾號
另有網友在短視頻平臺發布視頻并配文稱，“在北海就餐消費時被宰，4個菜1500塊”，北海市場監管官方公眾號發布了調查處理情況稱，“經調查，該店家存在支付出租車司機回扣招攬客人、未與消費者充分溝通即匆忙配菜下單、部分海鮮經烹飪后分量略少等問題。北海市市場監管局等相關部門已責令店家停業整頓、限時整改并立案處罰。”
此外，“三亞發布”也于1月30日發布了“三亞旅游市場整治典型案例”的公開通報，其中就包括“涉嫌未取得巡游出租汽車經營許可，擅自從事巡游出租汽車經營活動”、“水果批發店涉嫌未明碼標價”等案例。而在1月25日，“三亞發布”也曾通報一批旅游市場整治典型案例，其中包括海鮮加工攤位涉嫌偷換海鮮材料、缺斤短兩等案例。
游客復蘇了，旅游業還沒有
不可否認的是，三年停擺后，各個出行平臺的數據都非常樂觀。
攜程發布的《2023年春節旅游總結報告》顯示，作為最近三年首個不用就地過年的春節，攜程平臺上，春節期間國內外旅行訂單皆迎來近三年來的巔峰，旅游訂單整體較虎年（2022年）春節增長4倍。
同程旅行的數據則顯示，2023年春節假期，同程旅行平臺國內機票預訂量較2019年同期增長129%，汽車票預訂量較2019年同期增長230%，火車票預訂量較2019年同期增長18%。2023年春節期間，國內長線游迅速復蘇，國內旅游市場回暖，全國各旅游目的地迎來“報復性消費”。
小紅書數據也顯示，春節期間，關于旅游筆記的發布量同比增長近70%，相比2022年國慶期間增長近20%。
而這讓旅游業喜憂參半。
圖片來源：黑貓投訴
黑貓投訴最近發布《2023春節消費投訴數據報告》顯示，與2022年全年數據相比，黑貓平臺2023年春節期間娛樂、旅游出行相關投訴占比明顯提升，這與今年春節整體消費市場，尤其是線下消費復蘇呈現高度相關。
正如《中國經營報》所寫，受最近三年全球經濟疲軟，人均收入下降，消費力減弱等影響，旅游業的復蘇不會像想象中那么順利。
尤其是當2023年的第一場出行潮襲來，當人們涌向景點之時，四處擁擠的長隊、動輒數千乃至上萬的住宿餐飲價格，很多人發現，經歷了三年“寒冬”的旅游業似乎還未完全蘇醒，不少旅游景點的服務水準有所下降，當消費者想要報復性消費時，最終發現“被報復的是自己”。而這自然也會影響人們短時期內的出行意愿。鋅刻度留意到，在各大社交平臺，已經出現了不少“勸退”帖。
顯然，眼下距離旅游業真正的復蘇，還有一段距離。春節僅僅是個開始，靠著節假日出行熱潮掙快錢易遭反噬，如何重新培養起消費者的出游信任，才是關鍵。
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